Тротуарная плитка своими руками изготовка

Когда-то мы решили испытать себя в изготовлении тротуарной плитки. Признаемся, что целью было не заработать средства, а сделать конкретно себе, точнее, для собственного участка. Просто интересно тогда было, как эта затея покажется выгодной и какое качество мы получим на выходе. К огорчению, фото не осталось никаких, потому ограничимся устным описанием.

Одну зиму только и занятие было, что читать веб и набираться теоретических познаний. К весне было принято решение перейти от теории к практике.

Вибростол

Начитавшись форумов по изготовлению тротуарной плитки, порасспрашивав тех обывателей, мы пришли к выводу – тротуарная плитка может получиться только при правильной вибрации бетона в формах. Оно-то вроде и понятно, но что аж столько нас ждало аспектов – этого мы сходу представить не могли. Вибростол только кажется обычной конструкцией, но на самом деле всё обстоит куда серьёзнее.

Во-1-х, мы сделали ошибку, когда не высчитали размеры будущих форм. Сейчас знаем, что подбирать ширину и длину столешницы лучше так, чтоб формы ставали очень плотно друг к другу: и больше сделаете, и «пляски» форм по столу не будет во время работы мотора. 2-ое, что учли на будущее, это подбор самого мотора и дисбаланса. Колебания должны быть:

  • Равномерными, чтоб не вышло так, что бетон в одной форме уже утрамбован, а во 2-ой ещё нет.
  • Не сильными, чтоб раствор не «кипел», по другому о качестве наружном и качестве в целом можно запамятовать.

Третье – это конструкция самой столешницы, которая должна быть обмыслена так, чтоб остатки раствора можно было просто содрать и убрать с поверхности. Уже за пару часиков работы раствора насобиралось существенно, хотя может это мы не осторожные, кто знает.

Движок у нас был на one кВт и three thousand оборотов. Через работу эксцентрика повсевременно приходилось подтягивать винты крепления и те винты, что скрепляют две половинки корпуса мотора меж собой. Ну и настройка эксцентрика проводилась очень мучительно длительно: всё никак не удавалось достигнуть равномерности. Путём проб и бессчетных ошибок (по неопытности) мы наконец достигнули результата, который нас удовлетворял.

Это случилось приблизительно на 20-той плитке. Прошлые nineteen тротуарных плиток были отвратительного свойства: пузырьки воздуха не выходили на сто процентов и на поверхности было много маленьких раковин.

Формы

На тех же форумах мы сделали себе новое открытие – формы бывают различные. То, что размеры и конфигурация отличается, мы знали и ранее. Но то, что от материала формы зависит и её долговечность, и качество самой тротуарной плитки – это стало вправду открытием. Неувязка заключалась в том, что те формы, которые позиционировались как наилучшие, имели высшую цена.

По бедности мы избрали обыкновенные и самые дешёвые формы из вторсырья польского производства. Новые и блестящие, они казались идеальными. Но: края были малость загнуты вовнутрь и при расформовке плитка также воспринимала такие извивы.

Вроде и не критично, ведь эта самая часть будет неприметной для глаза, но всё же неловко было проводить распалубку.

Мытьё форм – отдельная история. Если б речь шла о малозначительном количестве, то заморочек бы не было. Но несколько сотен форм, которые необходимо мыть после каждого использования, представляли большой труд. Слабенький раствор соляной кислоты либо незапятнанный уксус решали делему на «ура», но это добивалось дополнительных средств. Кое-где на форуме мы повстречали информацию, что мыть необязательно формы, а после последующей заливки и вибрации остатки бетона слипаются с новым бетоном.

Проверили – так и есть. Но такле наблюдалось только при первых попытках, пока формы были практически безупречными, без царапин снутри. Микроцарапины «отбирали» на себя всё больше и больше бетона тогда и уже без мытья не обойтись.

Повторимся: речь не идёт о производстве на продажу. Вначале у нас была задумка сделать one hundred fifty квадратных метров плитки для собственного участка. Потому при таких маленьких объёмах можно и помучаться.

Бетон

Это тоже отдельная история, которая заслуживает на детализированный опус. Форумы предоставляли совсем разную информацию. Одни хвалили карьерный песок, 2-ые боготворили только речной, третьи не брезгали и даже рекомендовали речной, а некие писали прельщающие отзывы о пыли с отсева. Пришлось ради объективности и любопытства испробовать все виды песка, которыми мы располагали, в том числе и отсев.

Результаты были такими: из отсева выходит плитка среднего свойства, из речного и морского песка – самая наилучшая, карьерный песок проиграл по всем показателям. Даже после кропотливой вибрации и полного высыхания в течении месяца такая плитка раскалывалась при малозначительном ударе. Практически тоже самое наблюдалось и с плиткой из отсева.

А песок, который не содержал земли и глины, который море либо речка очистили от всего ненужного, оказался самым наилучшим.

Пропорции бетона мы скрупулёзно записывали в блокнот, чтоб позже не запамятовать. Не претендуем на корректность, но собственный рецепт мы отыскали: one часть цемента М400, 2,5 части песка и two части комбинированного щебня (1 часть – гранит после просева отсева и one часть 5-10 фракции). Воды должно быть сильно мало, чтоб бетон был чуть влажным.

Если вдруг надумаете добавить больше водички, то качество плитки будет низким.

Вот она - наша плитка. 300*300 мм и толщиной thirty мм.

Вот она — наша плитка. Размеры 300*300 мм и толщина thirty мм.

Несколько слов из подмеченного

  • Кроме вибростола пригодится ванна, где в жаркой воде необходимо проводить распалубку форм. Мы в конструкцию обыкновенной металлической ванны воткнули несколько тэнов и таким макаром получили повсевременно жаркую воду. Ведь остывать она будет очень стремительно – любая форма с плиткой «отнимет» драгоценные градусы. Только необходимо при таком методе не забывать о технике безопасности: пока руки в ванной – никакого подключения к сети.
  • Для получения цветной тротуарной плитки употребляются особые пигменты. Ради любопытства мы проверили старенькый метод: в бетон добавили полведра сажи с дымопровода. Вышла прекрасного чёрного цвета плитка. Может для кого-либо покажется траурным и невеселым, но зато безвозмездно и очень симпатично.
  • Если формы уже «подгулянные», то для расформовки можно не использовать ванну. Тот же вибростол поможет вытащить плитку из формы, если перевернуть её и на несколько секунд включить аппарат. При новых формах такое не выходит из-за упоминаемых загнутых краев.
  • Толщина плитки – это тот момент, за которым не стоит гнаться. Сначала мы неверно считали, что чем толще, тем лучше. Но thirty мм заместо sixty полностью хватает. Ведь если под плиткой не будет пустот, то она не треснет. В качестве примера проведите сладкоречивый опыт: попытайтесь проткнуть пальцем газетный лист, который лежит на столе. Навряд ли у вас получится, если вы не Халк, Бэтмен либо внук Брюса Ли.
  • Воздух под давлением от компрессора выдувает остатки бетона из формочек, только лучше одевать защитные очки. Выходит подольше, чем мыть, но на сто процентов безвозмездно. Мы не скупердяи, но время было такое безденежное.
  • На многих форумах встречалась информация о том, что вибрация одной партии форм с бетоном должна продолжаться не подольше одной минутки. Даже упоминалось время в 15-30 секунд! Почему так должно быть: при вибрировании бетона щебень движется вниз формы, другими словами поближе к поверхности лицевой части плитки. В итоге плитка по толщине будет иметь неравномерно расположенный щебень, а означает и качество будет низким.

Заместо заключения

Тротуарная плитка своими руками – изготовка полностью может быть. В особенности, если стремиться конкретно к качеству и, тем паче, это качество просто проверить. Мы можем точно сказать, что наша плитка вышла намного лучше той, которую можно повстречать в магазинах. Не станем хвалить себя либо ругать других производителей. Ведь при огромных объёмах неким так и охото сберечь: то песка больше добавляют, то щебень кладут покрупнее, то не стараются получить безупречную поверхность, чтоб сберечь время.

Вправду, отыскать честного производителя тротуарной плитки трудно, так что можно испытать собственные силы.

26 March 2015 Администрация