Перечень разрешений для отправления поездов со станций при разных средствах сигнализации и связи при движении поездов

Условия, при которых отправляются поезда Что помогает машинисту разрешением на занятие перегона Основание для открытия выходного сигнала иди выдачи разрешения на занятие перегона
А. Автоматическая блокировка — однопутный участок
Отправление поездов с дорог, имеющих личные выходные светофоры Разрешающее показание выходного светофора Свободность одного либо более блок-участков (по показаниям контрольных устройств), согласие поездного диспетчера (при неисправности поездной диспетчерской связи — согласие дежурного по соседней станции).
Отправление поездов по групповым светофорам, оборудованным маршрутными указателями пути отправления Разрешающее цифра выходного номера и показание светофора пути отправления (зеленого цвета) на маршрутном указателе То же
Отправление поездов по групповым светофорам без маршрутных указателей при наличии на пути отправления повторителей разрешающего показания группового светофора Зеленый пламя на повторительном светофоре (загорается в один момент с возникновением разрешающего показания на групповом светофоре) То же
Отправление поездов по групповым светофорам в случаях неисправности маршрутных указателей пути отправления либо по групповым светофорам без маршрутных указателей в случаях неисправности повторителей групповых светофоров Переданный по связи приказ дежурного по станции об отправлении поезда с соответствующего пути либо разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта II (то и второе смогут быть переданы машинисту лишь при разрешающем показании на групповом светофор) Свободность одного либо более блок-участков (по показаниям контрольных устройств), согласие поездного диспетчера (при неисправности поездной диспетчерской связи—согласие дежурного по соседней станции)
Отправление поезда с пути, не имеющего выходного светофора, либо при неисправности выходного светофора Переданный по связи приказ дежурного по станции об отправлении поезда с соответствующего пути либо разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта I Свободность одного либо более блок-участков, регистрируемый приказ поездного диспетчера об отправлении поезда со станции при запрещающем показании выходного светофора и о свободности перегона от встречных поездов, переключение автоблокировки на соответствующее направление, изъятие из аппарата управления ключа-жезла перегона
Отправление поезда, голова которого перекрывает выходной светофор и его нереально открыть на разрешающее показание Переданный по связи приказ дежурного по станции об отправлении поезда с соответствующего пути либо разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта I , разрешающее показание на обратной светофорной головке (при ее видимости и наличии машинисту). То же
Условия, при которых отправляются поезда Что помогает машинисту разрешением на занятие перегона Основание для открытия выходного сигнала либо выдачи разрешения на занятое перегона
Отправление поезда по открытому выходному светофору, в то время, когда машинисту не видно его показания Приказ дежурного по станции, переданный машинисту по связи, либо разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта II Свободность одного либо более блок-участков, (по показаниям контрольных устройств), согласие поездного диспетчера (при неисправности поездной диспетчерской связи — согласие дежурного по соседней станции)
Отправление поезда с подталкивающим локомотивом, следующим по всему перегону Разрешающее показание выходного светофора То же
Отправление поезда с подталкивающим локомотивом на часть перегона с возвращением обратно Разрешающее показание выходного светофора. На право следования в обратном направлении машинисту толкача выдается ключ-жезл То же
Отправление поезда на перегон с возвращением обратно Разрешающее показание выходного светофора. На право следования в обратном направлении — ключ-жезл, что перед отправлением поезда со станции вручается начальнику работ для передачи машинисту перед возвращением поезда с перегона Свободность одного либо более блок-участков (по показаниям контрольных устройств), и разрешение поездного диспетчера на отправление поезда с возвращением обратно
При отсутствии либо неисправности ключа-жезла отправлять поезда либо подталкивающие локомотивы с возвращением обратно возможно лишь по окончании перехода на телефонные средства связи
Отправление поезда при неисправности автоблокировки Путевая записка Приказ поездного диспетчера о переходе и закрытии автоблокировки на телефонную сообщение и поездная телефонограмма от соседней станции с согласием на прием поезда
Б. Автоматическая блокировка — двухпутный участок (отправление поезда по верному пути)
Отправление поезда с дорог, имеющих личные выходные светофоры Разрешающее показание выходного светофора Свободность одного либо более блок-участков (по показаниям контрольных устройств)
Отправление поездов по групповым светофорам, оборудованным маршрутными указателями пути отправления Разрешающее цифра выходного номера и показание светофора пути отправления (зеленого цвета) на маршрутном указателе То же
Отправление поездов по групповым светофорам без маршрутных указателей при наличии на пути отправления повторителей разрешающего показания группового светофора Зеленый пламя на повторительном светофоре (загорается в один момент с возникновением разрешающего показания на групповом светофоре) Свободность одного либо более блок-участков (по показаниям контрольных устройств)
Условия, при которых отправляются поезда Что помогает машинисту разрешением на занятие перегона Основание для открытия выходного сигнала либо выдачи разрешения на занятие перегона
Отправление поездов по групповым светофорам в случаях неисправности маршрутных указателей пути отправления либо по групповым светофорам без маршрутных указателей в случаях неисправности повторителей групповых светофоров Переданный по связи приказ дежурного по станции об отправлении поезда с соответствующего пути либо разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта II (то и второе смогут быть переданы машинисту лишь при разрешающем показании на групповом светофоре) То же
Отправление поезда с пути, не имеющего выходного светофора Переданный по связи приказ дежурного по станции об отправлении поезда с соответствующего пути либо разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта I То же
Отправление поезда, голова которого перекрывает выходной светофор и его нереально открыть на разрешающее показание Приказ дежурного по станции, переданный машинисту отправляющегося поезда по связи, разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта I, разрешающее показание на обратной светофорной головке (при ее наличии) То же
Отправление поезда по открытому выходному светофору, в то время, когда машинисту не видно его показания Приказ дежурного по станции, переданный машинисту по связи либо разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта II То же
Отправление поезда с подталкивающим локомотивом, следующим по всему перегону Разрешающее показание выходного светофора То же
Отправление поезда с подталкивающим локомотивом на часть перегона и возвращением обратно Разрешающее показание выходного светофора. На право следования в обратном направлении машинисту толкача выдается ключ-жезл То же
Отправление поезда на перегон с возвращением обратно Разрешающее показание выходного светофора. На право следования в обратном направлении выдается ключ-жезл, что перед отправлением поезда со станции вручается начальнику- работ для передачи машинисту перед возвращением поезда с перегона Свободность одного либо более блок-участков (по показаниям контрольных устройств), и разрешение поездного диспетчера на отправление поезда с возвращением обратно
При отсутствии либо неисправности ключа-жезла отправлять поезда либо подталкивающие локомотивы с возвращением обратно возможно лишь по окончании перехода на телефонные средства связи.
Условия, при которых отправляются поезда Что помогает машинисту разрешением на занятие перегона Основание для открытия выходного сигнала либо выдачи разрешения на занятие перегона
Отправление поезда при неисправности выходного светофора Переданный по связи приказ дежурного по станции об отправлении поезда с соответствующего пути либо разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта I либо пригласительный сигнал на выходном светофоре Свободность одного либо более блок-участков (по показаниям контрольных устройств)
Отправление поезда при неисправности автоблокировки Путевая записка Для первого поезда — приказ поездного диспетчера о переходе и закрытии автоблокировки на телефонную сообщение. Для поездов — поездная телефонограмма от соседней станции о прибытии (проследовании) ранее посланного поезда
В. Полуавтоматическая блокировка — однопутный участок
Отправление поездов с дорог, имеющих личные выходные светофоры Разрешающее показание выходного светофора Наличие от соседней станции блокировочного сигнала согласия либо переключение блок-совокупности на соответствующее направление перемещения
Отправление задержанного либо другого поезда того же направления по окончании перекрытия (а также самопроизвольного) выходного светофора Разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта I То же
На станциях, оборудованных устройствами, разрешающими повторно открывать выходной светофор, отправление поезда в том же направлении с согласия поездного диспетчера производится по вторично открытому выходному светофору.
Отправление поезда, голова которого находится за выходным светофором с разрешающим показанием Приказ дежурного по станции, переданный машинисту по связи, либо разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта II Наличие от соседней станции блокировочного сигнала согласия либо переключение блок-совокупности на соответствующее направление перемещения
На станциях с электрической изоляцией дорог и стрелок в случаях, в случае если выходной светофор не раскрывается из-за занятости изолированного участка, для открытия светофора возможно использована кнопка «Выключение контроля свободности стрелочных изолированных участков в маршрутах отправления» (на станциях, где такая кнопка имеется).
Отправление поезда, голова которого находится за выходным светофором с запрещающим показанием Путевая записка Приказ поездного диспетчера о переходе и закрытии блокировки на телефонную сообщение и поездная телефонограмма от соседней станции с согласием на прием поезда
Отправление поезда встречного направления по окончании перекрытия выходного светофора Путевая записка То же
Условия, при которых отправляются поезда Что помогает машинисту разрешением на занятие перегона Основание для открытия выходного сигнала либо выдачи разрешения на занятие перегона
Отправление поезда по групповому светофору, оборудованному маршрутным указателем пути отправления Разрешающее показание выходного светофора с цифрой (зеленого цвета) номера пути отправления на маршрутном указателе Наличие от соседней станции блокировочного сигнала согласия либо переключение блок-совокупности на соответствующее направление перемещения
Отправление поезда по групповому светофору в случаях неисправности на групповом светофоре маршрутного указателя пути отправления Разрешающее приказ выходного дежурного и показание светофора по станции по связи об отправлении поезда либо разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта II То же
Отправление поезда при неосуществимости открытия выходного светофора Путевая записка Приказ поездного диспетчера о переходе и закрытии блокировки на телефонную сообщение и поездная телефонограмма от соседней станции с согласием на прием поезда
В случае если выходной светофор при свободном перегоне не раскрывается из-за фальшивой занятости изолированного стрелочного участка, то с согласия поездного диспетчера его возможно открыть по окончании предварительного нажатия кнопки «Выключение контроля свободности стрелочных изолированных участков в маршрутах отправления» (на станциях, где такая кнопка имеется)
Отправление поезда, возвращающегося с перегона обратно Ключ-жезл при закрытом выходном светофоре Наличие от соседней станции блокировочного сигнала согласия либо переключение блок-совокупности на соответствующее направление перемещения, и разрешение поездного диспетчера об отправлении поезда с возвращением обратно
Отправление поезда с подталкивающим локомотивом на часть перегона с возвращением обратно Разрешающее показание выходного светофора. На право следования в обратном направлении машинисту толкача выдается ключ-жезл Наличие от соседней станции блокировочного сигнала согласия либо переключение блок-совокупности на соответствующее направление перемещения
В случае если ключа-жезла для поездов либо подталкивающих локомотивов нет либо имеющиеся неисправны, то отправление поезда либо толкача на перегон с возвращением обратно производится лишь по окончании перехода на телефонные средства связи.
Отправление поезда с подталкивающим локомотивом, следующим по всему перегону Разрешающее показание выходного светофора Наличие от соседней станции блокировочного сигнала согласия либо переключение блок-совокупности на соответствующее направление перемещения
Отправление поездов в случаях неисправности блокировки Путевая записка Приказ поездного диспетчера о переходе и закрытии блокировки на телефонную сообщение Поездная телефонограмма от соседней станции с согласием на прием поезда
Условия, при которых отправляются поезда Что помогает машинисту разрешением на занятие перегона Основание для открытия выходного сигнала либо вьщачи разрешения на занятие перегона
Г. Полуавтоматическая блокировка — двухпутный участок.
Отправление поезда с дорог, имеющих личные выходные светофоры Разрешающее показание выходного светофора Наличие блокировочного сигнала прибытия ранее посланному поезду
Отправление задержанного либо другого поезда по окончании перекрытия (а также самопроизвольного) выходного светофора Разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта I То же
На станциях, оборудованных устройствами, разрешающими повторно открывать выходной светофор, отправление поезда с согласия поездного диспетчера производится по вторично открытому выходному светофору.
Отправление поезда по групповому светофору, оборудованному маршрутным указателем пути отправления Разрешающее показание выходного светофора с цифрой (зеленого цвета) номера пути отправления на маршрутном указателе Наличие блокировочного сигнала прибытия ранее посланному поезду
Отправление поезда по групповому светофору в случаях неисправности на групповом светофоре маршрутного указателя пути отправления Разрешающее разрешение выходного и показание светофора на бланке зеленого цвета с заполнением пункта II либо приказ дежурного по станции по связи об отправлении поезда То же
Отправление поезда, голова которого находится за выходным светофором с разрешающим показанием Приказ дежурного по станции, переданный машинисту по связи, либо разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта II То же
На станциях с электрической изоляцией дорог и стрелок в случаях, в случае если выходной светофор не раскрывается из-за занятости изолированного участка, для открытия сигнала возможно использована кнопка «Выключение контроля свободности стрелочных изолированных участков в маршрутах отправления» (на станциях, где такая кнопка имеется).
Отправление поезда, голова которого находится за выходным светофором с запрещающим показанием Путевая записка Приказ поездного диспетчера о переходе и закрытии блокировки на телефонную сообщение
Отправление поезда при неосуществимости открытия выходного светофора То же То же
В случае если выходной светофор при свободном перегоне не раскрывается из-за фальшивой занятости изолированного стрелочного участка, то с согласия поездного диспетчера его возможно открыть по окончании предварительного нажатия кнопки «Выключение контроля свободности стрелочных изолированных участков в маршрутах отправления» (на станциях, где такая кнопка имеется).
Отправление поезда, возвращающегося с перегона обратно Ключ-жезл при закрытом выходном светофоре Наличие блокировочного сигнала прибытия ранее посланному поезду, и разрешение поездного диспетчера об отправлении поезда с возвращением обратно

поезд №306 отправление с казанского вокзала


Похожие статьи:

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: